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機場接送需牌照(美国生活实用法律系列四十四)

发布时间:2018-05-02
文章来源:邓洪律师事务所
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    無照經營機場接送服務可能會觸犯加州刑法以及洛杉磯市政府的法規,如果罪名成立不但有犯罪記錄,還會被巨額的罰款。任何做機場接送服務的人士最好還是按照法規來做此項生意比較划算,否則到時無照被抓,不但會有個不良記錄,而且對將來的生意更不利。

    案例:

    來自中國大陸的葉先生(化名)在移民來美前就從事旅游業,後來到美國打了幾年餐館工,覺得沒有辦法養家糊口便想做回老本行。他辭去餐館的工作後與國內的老朋友聯絡開始重新做起旅游生意。國內的朋友也知道葉先生的品行,也樂意將他當成美國旅游團的地陪導游。因而,經過一年多的努力,他所接大陸的旅行團人數越來越多,當他忙不過來或團數人數過多時,他就會與當地的大型旅行社合作,向他們租一輛大的巴士接送旅行團員;如果人數少,他就自己開七人座的家庭休旅車來接送客人。

    近期因為美國的旅遊簽證比較容易通過,所以來美的旅行團比較多,葉先生也格外忙碌,除陪同客人及他們的遊玩和住宿外,他還親自到機場接送客人。葉先生曾經在機場被警察攔過檢查,但他聲稱是接送朋友而有驚無險地安全過關。但是一個月之內,他第三次去機場的時候,又被警察攔下,以前曾攔過他的警察一眼就認出他來,看到他替客人拿行李上車時,就咬定他是從事機場接送的商業行為,而他所駕車的汽車并沒有州政府及洛杉磯市政府發出的機場接送服務牌照,而觸犯了無照經營接送服務的刑事行為。

    這位非洲裔警察在他的車上找到了葉先生自己的名片,並給了一位華人警員看,名片上印有機場接送服務的字樣以及他的手機號碼。後來,他們用葉先生的電話號碼上網查找,發現他在華人的社區網站都有做廣告,機場接送是他的生意。所以警察就將他的車子扣留下來,並指控他無照經營機場接送業務,并轉送到洛杉磯檢察官辦公室進行刑事起訴。

    分析:

    在美國,大部份的專業服務工作都需要有執照,機場接送也不例外。政府在簽發牌照是一方面是保障消費者的權益,另一方面是維持民眾的安全,以前有很多人上錯車而失蹤、丟行李等各種各樣的情形發生。洛杉磯機場接送服務行業受加州政府以及洛杉磯市政府的兩層管理,加州公共設施委員會(CPUC)規定所有以接送乘客為贏利目的的服務機構必須定期檢查汽車的安全設施,以及購買足夠的汽車保險,萬一發生交通意外事故時,所有的乘客都能得到妥善的理賠。另外,由於機場接送是一種商業行為,洛杉磯政府對這些接送或出租車的駕車人士都要做背景調查,這也是爲了保護消費者的權益及安全,同時,為避免機場接送業者偷稅漏稅,他們要求所有機場接送的汽車都要申請到出租汽車的牌照。

    在華人社區中,機場接送的競爭非常激烈。中國人都喜歡找華人的機場接送服務,一方面是語言容易溝通,另一方面是價錢比較便宜,競爭性強就產生了惡性競爭,很多人就降低成本,到處刊登廣告來進行削價招攬生意,為節省經營成本,許多業者只購買普通駕車人士所需的汽車保險,或者不向洛杉磯市政府申請出租汽車服務牌照。

    當被警察攔下來時,他們會聲稱只是接送服友而已,畢竟,法律上并沒有規定民眾不能到機場接送親友。但是,如果警察查問這些乘客,發現這些乘客跟駕車人士并不熟悉,并且這些乘客是付費給接送人士,或者車上找到駕車人士的接送費用收據本,或任何宣傳文件,或者警察經常看到駕車人士在機場接送客人,他們都會認為駕車人士是在做機場接送生意,就可以將駕車人士的接送車輛扣起來,盡管罪名是否成立仍未定數,但是,警察可以扣留汽車三十天以上,車主每天還要支付大筆的泊車費及罰款才能將車取回來。

    教訓:

    無照經營機場接送服務可能會觸犯加州刑法以及洛杉磯市政府的法規,如果罪名成立不但有犯罪記錄,還會被巨額的罰款。任何做機場接送服務的人士最好還是按照法規來做此項生意比較划算,否則到時無照被抓,不但會有個不良記錄,而且對將來的生意更不利。


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